មើល៖ កំណើននៃការនាំចូលកប្បាសរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ គឺខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុនឆ្ងាយណាស់

យោងតាមស្ថិតិគយ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ប្រទេសចិនបាននាំចូលកប្បាសសរុបចំនួន ២,៦១ លានតោន កើនឡើង ៣៣,៨% ដែលក្នុងនោះកប្បាសប្រេស៊ីលគឺជាប្រទេសប្រភពនាំចូលធំជាងគេ ដោយមានចំណែក ៤២%។ សហរដ្ឋអាមេរិកឈរនៅលំដាប់ទីពីរដោយមានចំណែក ៣៣ ភាគរយ។ អូស្ត្រាលីឈរនៅលំដាប់ទីបីដោយមានចំណែក ១៨ ភាគរយ បន្ទាប់មកគឺឥណ្ឌាមានចំណែក ៣ ភាគរយ តួកគីមានចំណែក ២ ភាគរយ កាហ្សាក់ស្ថានមានចំណែក ២ ភាគរយ និងប្រទេសផលិតផ្សេងទៀតរួមបញ្ចូលគ្នាមានចំណែក ៥ ភាគរយ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយឆ្នាំ ២០២៣ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងការនាំចូលកប្បាសរបស់ប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ គឺការកើនឡើងដោយជោគជ័យនៃកប្បាសប្រេស៊ីល ដែលទាញកប្បាសអាមេរិកធ្លាក់ចុះលំដាប់ទីមួយអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ (ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ សមាមាត្រនៃការនាំចូលកប្បាសអាមេរិកឈានដល់ ៣៨% ហើយកប្បាសប្រេស៊ីលមានចំណែកត្រឹមតែ ២៩% ប៉ុណ្ណោះ)។ ទីពីរគឺថា ទោះបីជាការផលិតកប្បាសឥណ្ឌាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣/២៤ បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក៏ដោយ បរិមាណនាំចេញកប្បាសឥណ្ឌាទៅកាន់ទីផ្សារចិនបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ (៧៤.០០០ តោនក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ កើនឡើង ១០៥.៥%) ហើយអត្រាកំណើនគឺនាំមុខឆ្ងាយជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជាកប្បាសប្រេស៊ីល កប្បាសអាមេរិក និងកប្បាសអូស្ត្រាលី (កប្បាសអាមេរិកមានការកើនឡើងត្រឹមតែ ១៦.៥%) បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

 

១៧៣៨៦៣៨២៩១៦៥៤០១៦៥៣៥

 

សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មកប្បាសមួយចំនួននៅ Qingdao, Zhangjiagang និងកន្លែងផ្សេងទៀតបានរាយការណ៍ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ទោះបីជានៅតែមានការដោះដូរ/ដឹកជញ្ជូនកប្បាស 2023/24 Indian S-615 5/32, M 1 5/32 និងការលក់កប្បាសដោយផ្ទាល់ផ្សេងទៀតនៅកំពង់ផែសំខាន់ៗក្នុងប្រទេសចិនក៏ដោយ ក៏នៅមានកប្បាសថ្មីតិចតួចណាស់នៅឆ្នាំ 2024/25 សម្រាប់កាលបរិច្ឆេទដឹកជញ្ជូនថ្ងៃទី 12 ខែមីនា។ ការរំពឹងទុករបស់ឧស្សាហកម្មអំពីការផលិតកប្បាស និងសមត្ថភាពនាំចេញរបស់ឥណ្ឌាជាទូទៅមិនខ្ពស់ទេ។ ចំពោះមូលហេតុនៃការងើបឡើងវិញគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការនាំចេញកប្បាសរបស់ឥណ្ឌាទៅកាន់ទីផ្សារចិននៅឆ្នាំ 2024 សហគ្រាសវាយនភណ្ឌនៅ Shandong, Henan និង Jiangsu ជឿថាហេតុផលចម្បងៗមានដូចខាងក្រោម៖

 

ទីមួយ នៅឆ្នាំ២០២៣/២៤ សូចនាករនៃថ្នាក់ S-6 គុណភាព អត្រារោមចៀមខ្លី និងកម្រិតភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងរដ្ឋ Gujarat ប្រទេសឥណ្ឌា បានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ហើយសមត្ថភាពបង្វិល និងអត្រាផលិតកម្មបង្វិលក៏បានកើនឡើង។ យោងតាមការស្ទង់មតិ សមាមាត្រនៃកប្បាសឥណ្ឌា S-617 7/32 និង S-615 5/32 ដែលនាំចូលដោយប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ២០២៤ គឺខ្ពស់ណាស់ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការបង្វិលអំបោះកប្បាស C40S និងខ្ពស់ជាងនេះ ហើយមានការជំនួសយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់កប្បាសអាមេរិក កប្បាសប្រេស៊ីល និងកប្បាសអាហ្វ្រិកមួយចំនួន។ ទីពីរ “ប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម” នៃកប្បាសឥណ្ឌាបានងើបឡើងវិញ។ តាមទស្សនៈនៃសម្រង់តម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនកប្បាសមួយចំនួន ចាប់តាំងពីចុងខែមករាមក តម្លៃកប្បាសឥណ្ឌា S-6 15 5/32 (29GPT ខ្លាំង) ដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Qingdao មានស្ថេរភាពប្រហែល 4 សេន/ផោន ដែលទាបជាងកប្បាសប្រេស៊ីលដូចគ្នា 3-5 សេន/ផោន ទាបជាងកប្បាសអាមេរិកដូចគ្នា 7-10 សេន/ផោន បូករួមទាំងសហគ្រាសវាយនភណ្ឌ/សហគ្រាសជួញដូរកប្បាសមិនពេញចិត្តនឹងបញ្ហាវេចខ្ចប់កប្បាសអាមេរិកទេ។ ដូច្នេះហើយ ចំណាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងលើកប្បាសឥណ្ឌា; ទីបី វិបត្តិដឹកជញ្ជូនសមុទ្រក្រហមកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ និងការជួញដូរសកម្មនៃអំបោះរដុបដែលមានការចែកចាយខ្ពស់ និងការបង្វិល Siro ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2024 បានពង្រីក "កន្លែងប្រើប្រាស់" នៃកប្បាសឥណ្ឌា។ បើនិយាយជាប្រៀបធៀប កប្បាសឥណ្ឌាដែលបានទិញមានលក្ខណៈនៃចម្ងាយដឹកជញ្ជូនខ្លី សុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងកម្រិតផ្គូផ្គងខ្ពស់ជាមួយនឹងការបង្វិលខ្ពស់ និងអំបោះកប្បាសមធ្យម និងទាប។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥